球墨鑄鐵井蓋在機場(chǎng)、碼頭、高速公路等重載情況下，根據全國井蓋需要達到36T以上的情況，從數據分析，只有球墨鑄鐵井蓋能夠達標。

井蓋承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關(guān)鍵指標。如果承載力不高，使用時(shí)受到壓制，那么球墨鑄鐵井蓋就等于被盜。

所以，無(wú)論井蓋用什么材料，如果要在道路上使用，需要至少要達到《鋼纖維混凝土井蓋》標準36t的測試載荷。隨著(zhù)城市的發(fā)展，道路變寬，車(chē)流量增加，承載能力越來(lái)越高，對景界承載能力的要求也越來(lái)越高。

球墨鑄鐵井蓋

因此，新材料制作的井蓋不僅要滿(mǎn)足現有的《球墨鑄鐵井蓋》標準，還要滿(mǎn)足上述標準。如果要制定新的井蓋標準，建議承載力的劃分和規定應參考歐洲標準EN124，機動(dòng)車(chē)井蓋承載力不應小于40t。

因此，如果我們在機場(chǎng)、碼頭、高速公路等地方有重型貨物，我們一定要有球墨鑄鐵井蓋，因為其他材料根本不符合使用要求。