球墨鑄鐵井蓋的排水應用：

目前所使用的市政排水井蓋大都為球墨鑄鐵鑄造而成，其結構中包括支座，設于支座上部的井圈，配套安裝在井圈內的井蓋，為了防盜，將井蓋和井圈之間用鉸鏈連接，為了防滑，在井蓋頂面設置防滑凸起，同時(shí)為了防止在汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)由于汽車(chē)尾部形成負壓的瞬間井蓋向上跳起而產(chǎn)生異響，在井圈內壁上設置止口，井蓋底面上固接有彈性懸臂，當井蓋落下時(shí)彈性懸臂與止口配合鎖緊井蓋，此種結構的井蓋在安裝使用過(guò)程中，首先是將設有井圈的支座置于事先用混凝土澆筑的或者用磚壘砌的排水井環(huán)梁頂部，且保持井蓋頂面與市政路面的設計標高一致，然后再進(jìn)行路面層施工，但是為了防止井圈對排水井環(huán)梁頂部單位面積上的壓力過(guò)大，所設計的支座平面面積遠大于井圈截面面積，所以在路面施工的時(shí)候井圈外側和支座頂部所形成區域內的混凝土或者瀝青混凝土的厚度小于正常路面層厚度，且球墨鑄鐵鑄造成的支座將此區域內的路面層與路基分隔，再加上井蓋支座結構的影響，形成很多夾角，導致填充的混凝土或者瀝青混凝土密實(shí)度達不到路面要求，所以當路面經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的汽車(chē)碾壓以后在井蓋周?chē)蜁?huì )出現所謂的“爛眼圈”，出現這種情況以后不僅影響市容、市貌，而且由于井蓋周?chē)炷粱蛘邽r青混凝土路面層的缺失，在車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)候無(wú)疑會(huì )增大輪胎對周?chē)访鎸拥臎_擊力，所以還會(huì )影響井蓋和井蓋周?chē)访鎸拥氖褂脡勖?，另外一方面，?chē)輛在經(jīng)過(guò)井蓋附近的時(shí)候為了避免顛簸，駕駛人員可能會(huì )采用緊急減速或者變道行駛，給正常行車(chē)造成一定的可靠隱患。還有一點(diǎn)就是現有的井蓋與井圈之間借助于設置在井圈外壁上的鉸鏈相連接，同時(shí)在井蓋外緣上對應設置向外凸出的安裝支座，當車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，輪胎擠壓井蓋和井圈連接鉸鏈，形成一個(gè)杠桿，擠壓力較大的時(shí)候會(huì )撬起井蓋另外一邊，車(chē)輛經(jīng)過(guò)的井蓋會(huì )突然落下，整個(gè)過(guò)程中不僅會(huì )造成異響，還會(huì )影響井蓋和井圈的使用壽命。